第131章 第一站：东南亚！

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可以说他们就是来打江山以及守江山的一批高管，前面一段筚路蓝缕的路已经被陈小川用系统和一些老员工给趟出来了，

接下来就是他们用先进的技术和实力去披荆斩棘，开拓全球市场的时候了，全球市场上的钱，华夏必须拿到手里！

而现在的双龙汽车已经全面放权给新招聘的一位高管，他的名字叫做徐军，国防科大的博士的他，还有过军队的经历，使得他做事极为干练！

和原来的双龙汽车老总冉凯不同的是，他在管理风格上更加的强势，也更加的铁血，更加的懂技术，也更加的有效率。

徐军甚至于连陈小川的一些观点都会反驳，但是这也正是陈小川欣赏他的一点，

双龙集团发展太快了，需要很多将才、帅才，特种兵人才，才能保障双龙集团健康发展下去，那些思想比较封建的领导就直接被陈小川撸了下去。

就比如原来的双龙汽车总裁冉凯，他则是退居二线，享福去了，毕竟也是快六十的人了，思想也跟不上时代的发展了，在实现财富自由之后，就拿着每年一千万的工资到双龙集团的老干部局当领导去了。

徐军正在超级会议屏幕前，用一个指挥棒指着屏幕上的数据说

“同志们，这就是上周我们华夏市场上的汽车销售数据。”

“在华夏汽车联盟新车的刺激下，整个华夏汽车市场共计卖出去85万辆车，其中自主品牌超过，超过60万辆！

而我们的啊，华夏汽车联盟销量超过56万辆，除开双龙汽车15万辆的销量，华夏汽车联盟新车销量为41万辆，其中粤西汽车销量7万辆，山城汽车销量6.3万辆，byd汽车销量6万辆，奇瑞汽车销量4.5万辆，长城汽车销量4万辆，基本符合我们内部做出的推断。”

“预计本年度，华夏汽车联盟除开双龙汽车之外，能够销售的汽车数量在200万到300万辆左右，按照各家的汽车产能规划，2012年整个华夏汽车联盟的汽车产量能够达到1600万辆左右！！

整个产业链预计能给华夏带来超过四万亿的产值。

整个产业链销售收入会达到10万亿左右，而华夏汽车产业链上的公司总利润将在1.5万亿到2.2万亿之间，基本符合我们对于这个项目的估计。

预计整个华夏汽车产业链将会给双龙集团带来超过1.2万亿的营收以及超过3000亿的利润！”

（三电系统，核心元

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